CX-8を買ったら雪道を走ってみたくなる方もおおいのではないでしょうか?

 

CX-8は優秀な4WDを装備していますから、雪道走行を前提にCX-8を選ぶ方も多いと思います。

 

ここでは、CX-8で雪道を走る際の必需品であるCX-8対応スタッドレスタイヤと予算をチェックしておきましょう。

実際の商品をご紹介する前に、スタッドレスタイヤ選びの注意点など、事前に確認しておいた方が良いことをお伝えします。

スタッドレスタイヤ選びについて

 

 

スタッドレスタイヤの購入を考える時、普段履いている夏タイヤまたはオールシーズンタイヤのサイズのスタッドレスタイヤを選ばなくてはいけないと考えていませんか?

 

 

CX-8の場合ですと、17インチまたは19インチだと思いますので、例えば19インチのタイヤを普段履いているのであれば、19インチのスタッドレスを選ばなくてはならないのかということです。

 

 

結論からいうと、『インチダウンして17インチのスタッドレスタイヤを履いても良いですし、19インチを選んでも良い』ということになります。

 

ただ、この後ご紹介しますが、タイヤやホイールは大きくなるほど価格は高くなりますので注意が必要です。

 

 

スタッドレスタイヤのタイプ

 

 

スタッドレスタイヤは、どのメーカーのものでも同じだと思っていませんか?

 

実は、タイヤメーカーやシリーズによって、タイプが異なるのです。

 

 

ここで言うタイプとは、『どこに特徴をもっているか』ということです。

 

 

スタッドレスタイヤにも特徴がある

 

 

スタッドレスタイヤですので、雪道を走ることを前提に商品化されていることはどのメーカーやシリーズでも変わりません。

 

 

しかし、一概に雪道とはいっても「北海道などのように冬は常に道路が積雪またはアイスバーン」だという場所もあれば、降雪はあるけれども大きく積もらない場合や、降雪はあってもアイスバーンにはならないなど同じ雪道を走行するにしても、状況が大きく変わってきます。

 

 

スタでドレスタイヤは雪の上を走るのですが、タイヤが地面や雪上と接する際に『きちっとグリップすることが重要』です。

 

 

雪道やアイスバーンでグリップを得るためには、自分がどのような状況を想定しているのかを明確にして、その状況にあったタイヤを選ぶ必要があということです。

 

 

 

夏タイヤやオールシーズンタイヤで雪道を走ると止まらないのは、タイヤと地面または雪上との間に水分たまり、水の上を走る状態になるためです。

 

 

通常のアスファルトの路面では雨で濡れた路面を走る場合であっても、タイヤの溝が路面の水を吐き出してくれますが、雪道やアイスバーンでは勝手が違うのです。

 

 

そのため、スタッドレスタイヤではゴムの質を変えたり、タイヤのパターンや溝の深さを変えたりしているのです。

 

 

 

 

大きくまとめると、スタッドレスタイヤを選ぶ際には、次のいずれに該当するかを確認することが重要です。

 

 

  1. アイスバーンを含む雪道を走る機会が多い
  2. 常に雪道を走るわけではないが年に数回スキー場など雪見を走る
  3. 常に雪道を走るわけではないが年に数回雪道を走る(山道除く)

 

 

「1」や「2」のようにアイスバーンや冬の山道を走る場合は、よりグリップ力が高いと言われるタイヤが路面の不水分を給水するタイプのスタッドレスタイヤが適していると考えます。

 

具体的には、ブリジストンから発売されている「BRIZZAK」シリーズやヨコハマタイヤから発売されている「ice GUARD」シリーズが該当します。

 

 

「3」については、雪道を走る機会も多くなく、山道なども走行しないので、「1」や「2」で求められるほどのグリップは必要ないかと思います。「2」の場合は、夏タイヤと同様に、タイヤの溝が路面の水を吐き出してくれタイプのスタッドレスタイヤを選ぶと良いでしょう。

 

ダンロップから発売されている「WINTER MAXX」シリーズが該当します。

 

 

スタッドレスタイヤ単体で購入すべきかホイールセットで購入すべきか

 

 

 

実際にスタッドレスタイヤを購入する時、『スタッドレスタイヤ単体で購入』する場合と、『ホイールとスタッドレスタイヤセットで購入』する場合があると思います。

 

 

おすすめは後者の『ホイールとスタッドレスタイヤセットで購入』するです。

 

理由は、スタッドレスタイヤ単体で購入するということは、現在のホイールからタイヤを外して、スタッドレスタイヤを装着するということになります。

 

 

ただ、このタイヤの付け替えは想像以上にタイヤに負担をかけます

 

また、タイヤの付け替えのたびに業者に頼まなければなりません。

 

 

タイヤの付け替えにはお金も必要ですし、タイヤを付け替えるとバランス調整も必要になりますので、この作業にも費用が発生します。

 

それでいて、取り外したタイヤは自分自身で保管する必要があるのは変わりません。

 

 

ホイールとセットで購入する場合であれば、自分で取り替えることも可能ですし、費用が発生することもありません。

 

もし、業者さんにタイヤの取り替えを依頼する場合でも、バランス調整費用は必要ありません。

 

 

ここからは、実際にCX-8用にスタッドレスタイヤを購入することを前提に見ていきましょう。

 

 

CX-8のスタッドレスタイヤサイズ

 

CX-8のタイヤサイズは、次のようになっています。

 

 

【XD】 225/65R17
【XD PROACTIVE】 225/55R19
【XD Lpackage】 225/55R19

 

 

 

冬用タイヤはこれと同じサイズが基本なのですが、19インチ車の場合にはインチダウンして「225/65R17」を履くことも考えていいでしょう。

 

雪道の場合、一般的にタイヤの剛性がむしろ低い方がグリップがいいものですし、「225/65R17」と「225/55R19」では、スタッドレスタイヤ自体の価格が随分違います。

 

 

また、スタッドレスタイヤの減りだって扁平率が高い方が少ないのです。

 

 

CX-8 対応スタッドレスタイヤ(17インチ)

 

《BLIZZAK DM-V2》

 

ブリヂストンのSUV用のスタッドレスタイヤといえばBLIZZAK DM-V2でしょう。

 

 

 

投入されている技術は乗用車向けのVRXと同じで、氷上、雪上問わず制動性能は非常に優れています。難点は価格が高いこと。

 

ネットでみると最安値は税込み、送料込みで17,900円ですが、タイヤは安全には一番大事なパーツなので、アイスバーンを走る機会が多いようなら、買う価値はあるでしょう。

 

 

《iceGUARD SUV》

 

ブリヂストンのライバルヨコハマならiceGUARD SUVでしょう。

 

 

 

氷上性能が大幅に向上していて、前のモデルのGEOLANDAR I/T-Sより23%も制動距離がアップしています。

 

 

価格は税込み、送料込みで15,1000円ですからBLIZZAK DM-V2より安くなっています。

 

 

《ICE ASIMMETRICO》

 

CX-8のスタッドレスとして、雪が少ない地域に住んでいる人におすすめしたいのがピレリのICE ASIMMETRICOです。

 

雪上、氷上性能はブリヂストンやヨコハマには劣りますが、それなりの性能は発揮しますし、ドライ、ウェット面ではサマータイヤにひけをとらない性能を発揮するのです。

 

いつもは雪は降らないけど年に数回はスタッドレスが必要、そんな方の選択肢として提示しておきます。

 

 

価格は圧倒的に安いです。税込み、送料込みで最安値が6,800円といえば、その安さがわかっていただけるでしょう。

 

 

《WINTER MAXX》

 

 

次はダンロップのWINTER MAXXです。

 

 

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

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楽天で購入

 

 

 

価格は税込み、送料込みで15,800円ですので、ヨコハマのiceGUARD SUVが一番のライバルとなりそうですね。

 

 

 

 

 

CX-8 対応スタッドレスタイヤ(19インチ)

 

《BLIZZAK DM-V2》

 

CX-8の19インチ車の場合、ブリヂストンのBLIZZAK DM-V2はサイズがありませんから、BLIZZAK DM-V1になります。

 

DM-V2はDM-V1より、氷上ブレーキの制動距離が11%、ウェットで5%改善されているので残念なところですが仕方ありません。

 

 

最安値は税込み、送料込みで24,400円、旧モデルでも結構な値段です。

 

 

《GEOLANDAR I/T-S》

 

ヨコハマもiceGUARD SUVにはなぜか19インチの設定がないので、これも2009年発売のGEOLANDAR I/T-Sになります。

 

 

性能的には1世代前になってしまいますが、価格は税込み、送料込みで21,960円と、このサイズにしてはエコノミーです。

 

 

《OBSERVE GSi-5》

 

CX-8のこのサイズにはピレリのタイヤはありませんので、エコノミーなタイヤとしておすすめしたいのが。トーヨータイヤのOBSERVE GSi-5です。

 

ご存知の方も多いかもしれませんが、鬼クルミの殻が混入されていて、これが雪をひっかきますし、これが取れた後の空間は水を吸い込みますから、性能面ではトップ2社にひけをとるものではありません。

 

 

価格は税込み送料込みで19,116円とピレリの安さにはかないませんが、それでもそこそこエコノミーです。

 

 

次は、ご自身で条件を入力してCX-8対応スタッドレスタイヤを見つけ出す方法を見てみましょう。

 

 

ご自身で条件を入力して希望のスタッドレスタイヤを見つけ出す方法

 

 

ここまで楽天市場で販売されているスタッドレスタイヤををご紹介してきました。

 

しかし、まだまだCX-8対応スタッドレスタイヤは販売されています。

 

これからご紹介するフジ・コーポレーションのサイトでは、「車種」「サイズ」「タイヤ幅」「扁平率」等を入力ことで該当するタイヤやホイールを教えてくれます

 

スタッドレスタイヤやホイールの購入をお考えであれば一度ご覧になってみて下さい。

↓↓

>> フジ・コーポレーション公式サイトはこちらから

 

 

上記のフジ・コーポレーションの公式サイト上部には下記のようなバナーがあります。

 

 

 

このバナーをクリックすると、次のような選択画面が表示されます。

 

 

この画面は大きく「スタッドレスタイヤ&ホイールセット(左)」と「スタッドレスタイア単品(右)」を選択し車種を選択することから始まります。

 

その上で、スタッドレスタイヤ単体の場合は、タイヤメーカー、タイヤ幅、扁平率、リム径、ホイールセットの場合はホイールのインチサイズなどを選択することで、条件を絞る事が出来ます。

 

実際の使い方は動画を作っていますので参考にしてみてください。

↓↓   動画は「CX-5」を例にとって説明しています。

↓↓

 

>> フジ・コーポレーション公式サイトはこちらから

 

 

 

CX-8にスタッドレスタイヤ選びでの注意点

 

 

CX-8にスタッドレスタイヤを履かせる場合、注意することがあります。

 

CX-8には「アクティブボンネット」が採用されています。

 

 

「アクティブボンネット」は、もしCX-8と歩行者が衝突したときに、歩行者の頭部への衝撃を和らげるものです。

 

 

しかし、「アクティブボンネット」が働くためには条件があるのです。

 

それは下記のようなものです。

 

 

  • 4輪全てが同一サイズのタイヤを装着

 

 

前輪と後輪のタイヤサイズを別にすることは出来ないということです。

 

また、取扱説明書には次のような注意書きがあるので注意して下さい。

 

4輪とも異常摩耗していない同一指定サイズのタイヤを適正な空気圧で使用してください。異常摩耗しているタイヤ、異なるサイズ、適正でない空気圧のタイヤを使用すると、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

 

 

よって、CX-8ようにスタッドレスタイヤの購入を検討する際は購入店に確認することをオススメします。

 

楽天市場で購入を検討する際には購入前にメールか電話で確認するのも良いでしょう。

 

 

19インチから17インチにインチダウンする場合

 

 

「XD PROACTIVE」と「XD Lpackage」の標準タイヤサイズは19インチですが、17インチにインチダウンする際は、下記のサイズのみ可能となっています。

 

  • タイヤサイズ:225/65R17
  • ホイールサイズ:17×7J(※)
    ※ インセット:45mm/ボルト穴数:5つ/P.C.D :114.3mm

 

 

 

 

まとめ

 

CX-8のスタッドレスタイヤは19インチになるとかなり高くなってきますし、ブリヂストンやヨコハマでは最新モデルが装着できないという問題もあります。

 

こうしてみると、17インチタイヤを選択することを積極的に考えてもいいかもしれませんね。

 

 

 

 

PS:

 

CX-8を値引きに頼らず安く購入する方法

 

CX-8はCX-5の3列シートが待望論から誕生し、発売以来大ヒットとなっています。

 

しかし、そんなCX-8は大人気もあって値引きは大変厳しい状態が続いています。

 

ただ、だからといって諦める必要はありません。

 

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