CX8対応ルーフボックス・キャリアの後付け!innoやterzoがおすすめ?

CX8でキャンプに行くとなるとルーフボックス・キャリアを付けたくなりますよね。

 

ここでは、まず、CX8対応ルーフボックス・キャリアの後付けするにはどうすればいいかを確認します。

 

また、その場合、人気のINNOやTERZOがおすすめかどうかもチェックしておきましょう。

CX8対応ルーフボックス・キャリアの後付けするには？

 

まず、CX8対応ルーフボックス・キャリアの後付けするにはですが、ルーフレール装着車と非装着車では少しだけ違いますので、それぞれに説明していきます。

 

 

１．CX-8 ルーフレール装着車へのルーフボックス・キャリアの後付け

 

CX-8では、エクスクルーシブモードとパッケージ、それからブラックトーンエディションのうち2.5Lターボ車にはルーフレールが標準装備です。

 

また、ブラックトーンエディションのうち2.5Lターボ車以外とプロアクティブにはオプションでルーフレールが装着できます。

 

このルーフレールは見た目もいいのですが、マツダは純正でルーフレール装着車向けにTHULE製のシステムキャリアベースも用意しているのです。

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/accessories/detail/GK564-36/

 

価格は税込み38,500円だそうですが、あとはこれにTHULE製のアタッチメントなりルーフボックスなりをつければいいわけです。

 

ちなみに同じものが税・送料込み34,254円で手に入るみたいなので紹介しておきます。

 

純正アクセサリー　マツダ　CX-8　KG　H29.12〜　トランスポート　システムキャリアベース　ルーフレール用　THULE製　本体　K131V3840 価格：34254円（税込、送料無料) (2022/2/25時点)

 

 

2．CX-8 ルーフレール非装着車へのルーフボックス・キャリアの後付け

 

ちなみにCX-8のルーフレール非装着車の場合はどうするかですし、ルーフレールのはサイドガーニッシュとセットで57,200円だけど付けないと駄目なのかです。

 

結論から言うと全く問題なく、これはINNO製ですが、税・送料込み34,550円で、ステー、フック、バーの３て点セットですから機能は純正と全く同じになります。

 

inno XS250 K703 XB138S/XB130S(シルバー) CX-8 フラッシュレール無 H29.12〜 KG#P系 エアロベース キャリアセット スルータイプ Carmate inno (カーメイト イノー) 価格：34550円（税込、送料別) (2022/2/25時点)

 

こんな感じに取り付けるので大丈夫なのです。

 

 

 

人気のINNOやTERZOがおすすめか？

 

では、CX-8対応ルーフボックス・キャリアの後付け、人気のINNOやTERZOがおすすめかどうかです。

 

 

１．CX-8対応ルーフボックス・キャリアの後付け INNOはどう？

 

INNOは日本における３大ルーフキャリアブランドの一つで、カーメイトという日本のメーカーがつくったブランドです。

 

キャリアでは世界的に展開しているTHUREとはバーサイズが基本的には同じなので公式にOKとはいえないものの、互換性が高く、THUREよりもリーズナブルです。

 

INNOのCX-8のベースキットはルーフレール装着車用が税・送料込み33,480円で、純正よりちょっとだけ安いです。

 

【2/25はP3倍】カーメイト INNO イノー マツダ KG系 CX-8(フラッシュレール付)用 エアロベースキャリア(フラッシュタイプ)取付4点セット XS400+XB100+XB100+TR184 価格：33480円（税込、送料無料) (2022/2/25時点)

 

 

またルーフレール非装着車の場合は税・送料込みで18,500円とかなり安くなっています。

 

【2/25はP3倍】カーメイト INNO マツダ KG系 CX-8(フラッシュレール無車)用 ルーフキャリア取付3点セット ステー INSUT + バー IN-B127 + フック K703 セット 価格：18500円（税込、送料無料) (2022/2/25時点)

 

 

ルーフボックスは400Lという手ごろな大きさなら税・送料込みで57,255円となかなかエコノミーです。

 

ルーフボックス ファントム2020 マットブラック INNO(イノー) BRM2020ST 価格：57255円（税込、送料無料) (2022/2/25時点)

 

 

2．CX-8対応ルーフボックス・キャリアの後付け TERZOはどう？

 

TERZOも日本における３大ルーフキャリアブランドの一つで、車のライト類で有名なPIAAという日本のメーカーが立ち上げたブランドです。

 

難を言えばTHURE、INNOよりバーサイズが幅1mm、高さ2mmほど小さく、互換性は一応あるようですが、マッチングに問題が発生しやすいとは言います。

 

ただ、品質そのものは遜色なく、たぶんエコノミーなのが大きなメリットですし、TERZOで統一すればマッチングなんか気にする必要もありません。

 

TERZOのCX-8のベースキットはルーフレール装着車用が税・送料込み31,510円と最安値です。

 

テルッツオ KG系CX-8(H29.12〜ルーフレール付)用ルーフキャリア フット＋エアロバー(ブラック)＋ホルダー四点セット EF104A＆EB92AB＆EB92AB＆SR1 価格：31510円（税込、送料無料) (2022/2/25時点)

 

 

またルーフレール非装着車の場合は税・送料込みで24,888円となっています。

 

CX-8 ルーフキャリア KG2P/KG5P H29.12- スクエアバー TERZO(テルッツォ) EF14BL+EB2+EH445 価格：24888円（税込、送料無料) (2022/2/25時点)

 

 

ルーフボックスは420Lという手ごろな大きさなら税・送料込みで67,452円となかなかエコノミーです。

 

ルーフボックス 420L ブラック オルカ TERZO(テルッツォ) EA420B 価格：67452円（税込、送料無料) (2022/2/25時点)

 

 

3．CX-8対応ルーフボックス・キャリアの後付け THULEもいい

 

THULEはスウェーデンの世界最大のカーキャリアメーカーです。

 

トヨタ、日産純正にも使われていますし、紹介したとおりマツダの純正もTHILEです。

 

品質はINNO、TERZOも変わらないようですが、伝統の違いがあって少しだけ値段は高いです。

 

ベースキットは紹介しましたが残念ながらルーフレール非装着車用は見つかりませんでした。

 

そこで、ルーフボックスの420Lタイプを紹介しますが、少しだけ高めとはいえ、税・送料込みで70,070円です。

 

プジョー 純正 2008 ルーフボックス ロング 420L 1609665780 価格：70070円（税込、送料別) (2022/2/25時点)

 

ベースキットも含めINNO、TERZOとそう大きな価格差ではないので悩ましいですね。

 

 

まとめ

 

CX-8は３列目シートを使うと荷物の積載量が著しく少なくなりますから、家族でキャンプに行くならキャリアとルーフボックスは欲しいところです。

 

ルーフボックスひとつあれば数百リットルのカーゴ容量が確保できますからね。

 

また、キャリアさえあれば積載物の形の自由度が高いルーフバスケットという選択肢もありますが、荷崩れや固定、対候性を考えればルーフボックスの優位性が高いです。

 

INNO、TERZOに加えTHUREを紹介しましたが、要するに好みの問題です。

 

THUREのロゴは伝統がありますが、INNO、TERZOだって悪くありません。

 

ただ、メーカーだけは統一しておいた方が無用のトラブルは避けられそうです。